Năm 2006 Hãng hàng không Scandinavia có 146 máy bay các loại chia ra như sau:

• SAS International: 11
• SAS Danmark: 40
• SAS Sverige: 37
• SAS Norge: 58

Kế hoạch phát triển đội tàu bay

Chặng bay ngắn và trung bình

Vào ngày 20/6/2011, SAS thông báo đặt hàng 30 máy bay Airbus A320neo mới như một phần của kế hoạch hài hòa đội bay của mình. Mục tiêu đã nêu của SAS là có một đội bay toàn Airbus tại các căn cứ của mình ở Stockholm và Copenhagen vào năm 2019, với đội bay hỗn hợp Airbus A320neo và Airbus A320ceo hoạt động tại cả hai căn cứ. Căn cứ ở Oslo sau đó sẽ hoạt động chủ yếu là máy bay Boeing 737-800, với một vài chiếc Boeing 737-700 cũng được giữ lại. Những chiếc Boeing 737-600 cũ hơn, nhỏ hơn sẽ được thanh lý vào năm 2019. Chiếc đầu tiên của đơn đặt hàng Airbus A320neo đã được giao vào tháng 10 năm 2016. Vào tháng 4 năm 2018, SAS thông báo đặt hàng thêm 50 chiếc Airbus A320neo để thay thế tất cả Boeing 737 và những chiếc Airbus A320ceo cũ hơn đang phục vụ như một phần của mục tiêu có một đội bay toàn Airbus vào năm 2023.

Chặng bay đường dài

Vào ngày 25 tháng 6 năm 2013, SAS và Airbus đã ký Biên bản ghi nhớ trong đó SAS dự định mua 12 máy bay thế hệ mới, trong đó có 6 phương án. Thỏa thuận bao gồm tám chiếc Airbus A350-900 với sáu lựa chọn và bốn chiếc Airbus A330. Máy bay đường dài mới đầu tiên đi vào hoạt động sẽ là Airbus A330, ban đầu được lên kế hoạch thay thế những chiếc Airbus A340-300 đã cũ vào năm 2015 khi các hợp đồng cho thuê trên các máy bay này hết hạn. Thay vào đó, SAS đã gia hạn các hợp đồng cho thuê để có thể mở rộng đội bay đường dài và sử dụng Airbus A330 mới để bổ sung thêm nhiều điểm đến đường dài vào mạng lưới của mình. Airbus A350-900 dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào tháng 11 năm 2019. SAS đã gọi đây là "sự đổi mới toàn bộ đội bay đường dài", cho biết rằng tất cả các máy bay Airbus A340 và Airbus A330 cũ sẽ được thay thế, mặc dù việc đổi mới toàn bộ cũng có thể đề cập đến nội thất mới trong đội bay đường dài.